ups电源性能测试,工作环境总是处于变化之中,这导致BMS的工作环境比较恶劣。因此,对BMS进行可靠性测试是必要的,主要包括以下测试内容。
1.绝缘电阻测试,带电部分与壳体之间施加500V电压,通过测量带电部分和壳体之间的电流,利用欧姆定律推算出电阻。一般情况下,绝缘电阻应不小于2MD。2.绝缘耐压性能测试,在电压采样问路中,施加50-60Hz的正弦波交流电,测试电压为2U+1000 V(U为标称电压),持续1min,在试验过程中不应出现断裂等现象。
3.参数监测功能测试,根据工作环境,正确安装或连接BMS,或为BMS提供一个适宜的电气和温度环境并通过仿真系统进行检测。在打开BMS前,安装电压、电流以及温度传感器,从设备中测量的数据并确定误差。电池单体或模组电压数据采集通道应不少于5个点,电流采集点应不低于2个点,温度采集通道应不少于2个点,并且合理分配采集点的安装位置。通常,BMS监控的参数有如下要求:
1)总电压值 ±1%FSR(满刻度、满量程电压)。
2)电流值:当电流130A时,-0.3A监控误差<0.3A;当电流1>30A时,-1%监控误差<1%。
3)温度值 ±2℃。
4)模组电压值 ±0.5%FSR。状态估算效果测试,对于其他类型的新能源汽车,是否需要在SOC=80%时进行测试,应根据实际情况进行。
SOC估计精度应满足如下要求:当SOC=80%时,误差<6%。当30%
6.高温工况测试,将BMS放入高温柜(设置初始温度为正常工作温度),开机运行。当温度达到(65±2)℃时,保持工作2h,记录测试过程中BMS所测量的数据,并进行误差分析。在测试过程中以及测试结束后,电池应能够正常工作,并符合要求。
7.低温工况测试,将BMS放入低温柜(置初始温度为正常工作温度),开机运行。其温度达到(-25±2)℃时,保持工作2h。记录测试过程中BMS所测量的数据,并进行误差分析。在测试过程中以及测试结束后,电池应能够正常工作,并符合要求。
8.耐盐雾性,将BMS安装在与实际安装状态相符或者相似的测试箱内,连接器处于正常状态。测试时间为16h,使BMS在1~2h内从正常温度直接达到这个温度,并进行误差分析。测试后的BMS应能正常工作,并符合要求。
2)振幅或加速度:当频率为10~25Hz时,振幅为0.35 mm;当频率为25~500 Hz时,加速度为30m/s。
3)扫频率为1 oct/min(倍频程每分钟),经过测试,分析BMS所测量的电池系统参数的误差。测试后的BMS应能够正常工作,并符合要求。
10.耐电源极性反接性能
将BMS与电源连接,反向输入电压并保持1min。测试结束后,保持BMS的电源供应处于正常状态,检查BMS能否正常工作。试验后的BMS应能正常工作,并符合要求。
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